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      輸送機帶速與帶寬之間的配合關系分析

          在帶式輸送機設計上,需要考慮帶速,帶寬及二者間的配合關系,速度愈高,散料的線密度可愈小,所需工業耐熱輸送帶強度愈低,同時減速器傳動比減少,整個設備費用也可以降低,所以提高帶速是有利的,但是帶速的提高必須有下列因素作為保證:

          一、高質量的托輥,與速度高有關的平行托輥組的參量是托輥的橢圓度,偏心矩和阻力系數,由于橢圓度的存在,速度愈高,橡膠帶的振動愈大,因而橡膠傳送帶上物料愈易跳動,會導致皮帶輸送機不能穩定運行,由于槽型托輥偏心矩的存在,速度愈高,膠帶托輥自身的振動愈大,導致機架振動也會愈大,而阻力一定時,托輥轉速愈高,則軸承阻力損失愈大,故高速時緩沖托輥的旋轉阻力系數應盡可能的減;

          二、皮帶輸送機的安裝質量,若安裝質量不高,易因帶速的提高而發生物料在防滑橡膠帶上產生跳動,運輸帶跳動進而會使機架托輥產生附加應力的現象和使橡膠帶產生跑偏的現象;  

          三、安全保障,速度愈高,愈易發生機械與安全隱患,故高速時的皮帶輸送機的安全措施,安全
      設施和裝置必須相應的跟上;

        
          另外在橡膠帶帶寬中的另外一個參數就是需要考慮到有效的裝料系數,其是根據實際輸送量情況得到的一個系數,它是用以評價
      輸送機在正常負載情況下是否完成輸送任務的指標,常規的橡膠帶輸送機的設計計算參數例如模擬摩擦阻力系數的方面選擇一般是在裝料國標系數范圍內進行的,當運輸機裝料系數不在此范圍內時需對相關參數進行及時修正。
        
          但是從一般來說,所運輸物料的動堆積角參數要比安裝角度小一些,因此,首先需要來了解安裝角的準確值,物料安裝角度由移動式輸送機用戶進行提供,因為它僅依賴于用戶所需要運輸的物料的特性,如果由設計者根據以往記錄和文獻確定,在與用戶協議中,需要指出假定的角度是否對最終皮帶輸送機帶速與
      環行運輸帶帶寬的參數性能產生影響,而其他選擇則是通過保定華興橡膠廠家標準樣本來獲得,但是使用基于一個或兩個樣本得出的實驗數據時需要謹慎,因為這些數據可能不能反映皮帶輸送機系統在長時間運行時的實際情況以及整體圓坑型輸送皮帶帶寬與其速比之間關系的擬合曲線圖,需要經過科學方法進行數字化三維動態模擬以確定出準確的產品相關數據。

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